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JimBarry
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无论您是维护自己的轨道图表还是创建供现场使用的交互式地图,将您的铁路网络可视化为原理图都会派上用场。让我们探索一下如何使用ArcGIS工具来创建和维护铁路示意图地图。

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JimBarry
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我们回来了!

我们Esri都很兴奋今年的会议——在漫长的三年之后,我又亲自回来了。我们希望你也是!面对面见面、讨论和学习是一件很棒的事情——更不用说花几天时间在周围了圣地亚哥

数字访问

对于那些不能参加的人,很高兴我们在过去几年的虚拟活动中学到了很多经验教训,并将提供给他们数字访问还不错

铁路会议和活动UC22传单(打印的PDF)

查看上面链接的传单,快速浏览Esri UC计划的与铁路使用ArcGIS相关的所有活动指南。

传单上有很多我们认为你会喜欢的技术会议,还有周日的交通社会星期三早上的铁路团体(特别利益团体)会议!

rail-schematic.jpg

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JimBarry
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欢迎铁路员工!

我们Esri都很兴奋今年的虚拟会议.我们希望你也是!虽然我们都会怀念面对面的会面、讨论和学习——更不用说在圣地亚哥附近待上几天了——但我们希望虚拟会议能提供其他优势。

引用《Gunny Highway》我们即兴发挥,我们适应,我们克服”。我们让它工作。和我们每天做生意的方式没什么不同,对吧?

看看这个欢迎视频来自Mark Pescevic他是Esri货运和通勤铁路的客户主管。

同时,看看这个传单“一瞥”的看法所有为Esri UC计划的活动都与铁路使用ArcGIS有关。

UC 2020传单点击图片

对于那些在铁路工作或在铁路周围工作的人,或者对如何使用GIS解决铁路运输问题感兴趣的人,我们有一些视频供你观看。

1)提高出轨维修时的安全性

轨道标记是维护操作的一个危险部分

看看这个视频。

(备用视频链接)

道路维护(MOW)操作通常需要“悬挂”,或暂时关闭轨道,以便安全地进行轨道和设备的维修或检查。MOW操作本质上是危险的,同时直接影响服务水平和收入。

当涉及到维护时,通常您会有一个要做的工作列表,并且您会优先考虑该列表,以便首先完成最重要的事情。这听起来很合理。但就铁路维护而言,这并不是唯一的标准。维修工作的地点至少与其优先级一样重要,这是有争议的。例如,如果一个高优先级的任务需要标记出一段轨道,那么在该区域找到其他需要工作的修理和检查项目是有价值的,即使这些项目总体上是低优先级的。这样,您可以在更短的时间内完成更多的工作,从而减少轨道停机时间,减少收入损失,减少操作中断,并提高安全性。

2)同步您的地图的地理,原理图和直线视图

看看这个视频。

(备用视频链接)

当涉及到铁路数据,并跟踪维护操作和铁路车辆的运动时,有时标准的地理地图是最好的,但有时显示相对位置的示意图视图是最好的。其他类型的可操作数据最好在直线图中查看。这个演示展示了我们如何使用Esri公路和高速公路网络服务以及使用线性参考系统来保持数据的这些不同视图同步和交互。

3)使用人工智能对火车车厢进行计数和分类

列车活动仪表盘

看看这个视频。

(备用视频链接)

当你看火车时,你能分辨出火车头和车厢的区别吗?在水槽和漏斗之间呢?好吧,那在贡多拉和运输集装箱的平板车之间呢?

你当然可以!

你知道还有什么可以吗?经过适当训练的深度学习模型。是的,你可以使用人工智能技术来帮助处理繁琐和重复的任务,这样你就可以把精力放在只有你的专业知识才能做的工作上。

火车经过的视频可以用来建立一个深度学习模型,这样,给定新的视频,火车车厢的数量和它们的类型(机车、箱体、集装箱、坦克等)可以显示在地图和仪表板上,并存储在数据库中,以便随着时间的推移进行分析和报告。该解决方案使用arcgis。学习模块的ArcGIS API的Python,以及ArcGIS仪表板。

ArcGIS是一个铁路业务参与系统

把这一切结合起来,我在这个视频中基思•王吉姆·巴里来自Esri的运输团队描述并演示了ArcGIS作为铁路的参与系统。使用ArcGIS,您可以管理、分析和可视化整个组织的数据,以便始终具有最新的操作空间意识,从而做出最佳决策,以最大限度地提高效率和安全性。

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